Укрзалізниця запровадила нову цифрову платформу для координації вантажних перевезень

Укрзалізниця запровадила нову цифрову платформу для координації вантажних перевезень
06 травня

"е.Портал УЗ-Карго" – більш сучасна та зручна альтернатива програмного продукту "АС Клієнт УЗ"

АТ “Укрзалізниця” інформує, що до єдиного цифрового вікна для роботи клієнтів з вантажних перевезень “е.Портал УЗ-Карго” вже приєдналося приблизно 2 тисячі замовників послуг та 5 тисяч користувачів. З 1 липня Укрзалізниця припиняє роботу системи АС Клієнт УЗ, яка використовувалася вантажовласниками з 2011 року і  дотепер.

“е.Портал УЗ-Карго” – більш сучасна та зручна альтернатива програмного продукту “АС Клієнт УЗ”. Тут користувачі мають доступ до електронних сервісів для організації перевезень вантажів, можуть отримувати інші послуги, пов’язані з ними, а також інформацію про події та зміни.

Також “е.Портал УЗ-Карго” надає можливість проведення спрощеної процедури укладання різних типів договорів, погодження замовлень на перевезення та інші супутні послуги, обміну електронними документами та даними щодо послуг з організації перевезень, зокрема при розв’язання спірних питань, що виникли у процесі виконання перевезення та проведення розрахунків за них.

Окрім цього, “е.Портал УЗ-Карго” має сучасні засоби захисту інформації від несанкціонованих втручань у роботу системи та інших спроб зламу. Водночас УЗ постійно проводить роботу з удосконалення роботи системи, і надалі нові електронні сервіси, пов’язані з вантажними перевезеннями, розміщуватимуться у системі “е.Портал УЗ-Карго”.

Інші сервіси, зокрема АРМ Вантажовідправника, і робота у власних системах користувачів послуг через сервер модуля узгодження працюватимуть і надалі.

Ознайомитись із системою “е.Портал УЗ-Карго” та під’єднатися до неї можна за посиланням.

Упродовж першого кварталу 2024 року “Укрзалізниця” перевезла 44,69 мільйона тонн вантажів, що є на 28,7% більше, ніж минулого року. Про це заявив Валерій Ткачов, заступник директора департаменту комерційної роботи компанії.

За цей період загальний обсяг перевезень склав 44,69 мільйона тонн, що становить зростання на 28,7% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Це найвищий показник за квартал протягом війни, за словами Ткачова.

У березні 2024 року було перевезено 16,01 мільйона тонн вантажів, що на 10,01% більше, ніж у лютому того ж року. Це також рекордний обсяг перевезень за один місяць протягом війни.

Протягом першого кварталу 2024 року залізницею було перевезено 23,39 мільйона тонн вантажів в експортному напрямку, що на 50,6% більше, ніж у перший квартал 2023 року. Це також рекордний обсяг експортних перевезень за квартал протягом війни.

Ткачов пояснив, що значний ріст експортних перевезень обумовлений ефективною діяльністю українського експортного коридору через порти Великої Одеси, а також відновленням економіки України в цілому.

Попередня статья Наступна статья

Останні новини

Що таке фідерне судно?
Транспорт і логістика
Що таке фідерне судно?
Виробнича логістика
Транспорт і логістика
Виробнича логістика
DAP, DDP та DPU: Які відмінності та хто за що несе відповідальність
Транспорт і логістика
DAP, DDP та DPU: Які відмінності та хто за що несе відповідальність
EXW vs FCA: Які відмінності та хто за що несе відповідальність
Транспорт і логістика
EXW vs FCA: Які відмінності та хто за що несе відповідальність
DAP vs CPT: Які відмінності та хто за що несе відповідальність
Транспорт і логістика
DAP vs CPT: Які відмінності та хто за що несе відповідальність
Що таке СЕМТ (ЄКМТ)
Транспорт і логістика
Що таке СЕМТ (ЄКМТ)