Правила вагових обмежень на дорогах України

В Україні перевезення вантажів автомобільним транспортом суворо регулюється чинним законодавством, що спрямовано на забезпечення комплексної безпеки дорожнього руху, збереження цілісності інфраструктури та зниження ризиків пошкодження перевезеного вантажу. Ці заходи потрібні для підтримки стабільного розвитку транспортної мережі, що є особливо важливим в умовах активного використання вантажного транспорту для внутрішніх та міжнародних перевезень. Основні вимоги стосуються габаритно-вагових обмежень, які включають суворі ліміти на загальну масу транспортних засобів та навантаження на осі, що запобігає пошкодженню дорожнього покриття, особливо на маршрутах із високою інтенсивністю руху вантажівок. Крім того, транспортні засоби мають відповідати технічним стандартам, встановленим як українським, так і європейським законодавством, зокрема, наявності сучасних гальмівних систем, пристроїв для фіксації вантажу та відповідних екологічних сертифікатів. Ще одним важливим аспектом є обов’язкова наявність у водія та компанії повного пакета документів, включаючи посвідчення водія потрібної категорії, реєстраційні документи на транспортний засіб, страховий поліс, договір на транспортування, а також товарно-транспортну накладну, що забезпечує легальність перевезення та дозволяє уникнути адміністративних штрафів. Такі суворі заходи дозволяють не лише забезпечити надійність і своєчасність доставки вантажів, а й сприяють збільшенню довіри клієнтів до транспортних компаній, що є надзвичайно важливим для розвитку логістичної галузі в Україні.

Максимально допустима маса транспортних засобів

Закони України суворо регламентують максимально допустиму масу транспортних засобів, що має ключове значення при організації перевезень як усередині країни, так і в міжнародних логістичних маршрутах. Такі обмеження особливо актуальні для транспортування негабаритних вантажів, оскільки перевищення допустимої маси може призвести до пошкодження дорожнього покриття, мостів та іншої інфраструктури, а також створення аварійних ситуацій на дорогах.

Обмеження для різних типів вантажного транспорту:

• Звичайні вантажні автомобілі:
  Максимальна загальна споряджена маса не повинна перевищувати 40 тонн.
• Контейнеровози:
  Допустима маса становить до 44 тонн, але на окремих маршрутах, затверджених «Укравтодором» та Національною поліцією, дозволяється навантаження до 46 тонн.

Ці обмеження повністю відповідають європейським стандартам, що спрощує транспортування вантажів між Україною та країнами ЄС.

Обмеження на навантаження на осі

Навантаження на осі транспортних засобів регулюється для запобігання пошкодження дорожнього покриття та мостів:

• Для звичайних вантажівок:
  • Одиночна вісь: до 11 тонн.
  • Спарені осі: до 16 тонн.
  • Потрійні осі: до 22 тонн.
• Для контейнеровозів і спеціалізованих транспортних засобів:
  • Одиночна вісь: до 11 тонн.
  • Спарені осі: до 18 тонн.
  • Потрійні осі: до 24 тонн.

Ці параметри важливі при перевезенні контейнерних вантажів, особливо на далекі відстані.

Нові габаритно-вагові обмеження: відповідність європейським стандартам

Згідно зі змінами 2022 року, в Україні були введені нові норми, які відповідають вимогам ЄС:

• Двовісні автомобілі: максимальна вага до 18 тонн.
• Триосні автомобілі: до 25 тонн.
• Чотириосні автомобілі: до 32 тонн.

Оновлені норми значно спростили транспортування будівельних матеріалів, промислового обладнання та контейнерних вантажів, що робить Україну більш привабливою для міжнародної логістики. Вони сприяють інтеграції в європейські ринки, скороченню часу доставки та спрощенню прикордонних процедур. Нові правила підтримують збереження інфраструктури, підвищують безпеку перевезень і сприяють оновленню автопарку, зміцнюючи позиції України як важливої ланки у світовому логістичному ланцюжку.

Штрафи за перевищення ваги транспортного засобу

Одним із головних завдань сучасної системи автоматичного контролю на дорогах України є запобігання перевантаженню вантажних автомобілів. Перевантаження транспортних засобів є серйозною проблемою, оскільки воно не лише шкодить дорожній інфраструктурі, включаючи асфальтове покриття та мости, але й створює небезпечні ситуації для всіх учасників дорожнього руху. Саме тому впровадження автоматизованих систем контролю стало важливим етапом у підвищенні безпеки та ефективності вантажоперевезень.

Системи автоматичного контролю ваги транспортних засобів, встановлені на ключових магістралях, працюють цілодобово і здатні фіксувати перевищення допустимих норм навантаження в режимі реального часу. Дані про перевантаження автоматично передаються до компетентних органів, що виключає людський фактор і підвищує точність контролю.

Розміри штрафів за перевантаження:

• Перевищення до 2% призводить до штрафу в розмірі 1 700 грн.
• При перевантаженні до 5% водій зобов’язаний сплатити 5 100 грн.
• Перевищення на 10% тягне за собою штраф у 8 500 грн.
• Перевищення на 20% — це вже 17 000 грн.
• Серйозні порушення, такі як перевантаження понад 30%, обкладаються штрафом у 51 000 грн.

Крім штрафів, перевантажені вантажівки можуть бути затримані до усунення порушень, що призводить до затримок доставки і втрати довіри з боку клієнтів. Такі випадки також можуть стати причиною відмови у подальшій співпраці з міжнародними партнерами, адже дотримання норм ваги є однією з ключових умов перевезень у рамках європейських стандартів.

Використання систем автоматичного контролю є не лише ефективним інструментом боротьби з порушеннями, а й стимулом для транспортних компаній суворо дотримуватися габаритно-вагових обмежень, що сприяє збереженню доріг, зниженню аварійності та підвищенню надійності транспортної галузі України.

Особливості перевезення негабаритних вантажів

При перевезенні негабаритних вантажів обов’язковим є отримання спеціального дозволу від «Укравтодору» та Національної поліції. Це пов’язано з можливим перекриттям руху на окремих ділянках і необхідністю супроводу.

Основні вимоги:

• Перевезення здійснюється лише у денний час, щоб мінімізувати ризики та навантаження на дороги.
• Вантажі, які виступають за габарити транспортного засобу більш ніж на 1 метр спереду чи ззаду та на 0,4 метра по ширині, мають бути позначені світловідбивними знаками.
• Для перетину залізничних колій потрібне додаткове узгодження з відповідними службами.

Дотримання цих правил гарантує безпеку як для перевізника, так і для інших учасників дорожнього руху.