Банкрутство транспортних підприємств у Польщі

Банкрутство транспортних підприємств у Польщі
23 квітня
Транспорт і логістика Економіка та ринок

У першому кварталі 2024 року кількість банкрутств польських комерційних підприємств збільшилася. Багато компаній також заявили про проведення реструктуризації. За цими даними, за три місяці 1166 компаній оголосили себе банкрутами, що на 10% більше, ніж у відповідний період 2023 року. Експерти стверджують, що особливо багато банкрутств бізнесу сталося в транспортній галузі.

Випадок банкрутства зазвичай супроводжувався збільшенням кількості звільнень, але навіть великі міжнародні компанії, що успішно діють на польському ринку протягом тривалого часу і ще не стоять на межі банкрутства, змушені звільняти працівників.

Фахівці вказують, що однією з причин поточної ситуації є підвищення мінімальної заробітної плати в країні. Ця адміністративна дія також призвела до зменшення обсягів виробництва у багатьох галузях.

Чому автотранспортні компанії зазнали збитків? Існує кілька факторів, що спричинили цю ситуацію: збільшення витрат на зарплату водіїв, зростання цін на паливо, а також зменшення кількості клієнтів. Згідно з оцінками аналітиків, найбільше загрози відчули ті перевізники, які головним чином покладалися на спотовий ринок.

Проте експерти радять не впадати у відчай. Вони вважають, що ситуація може покращитися в наступному кварталі, оскільки економічний спад минулого року вже спадає.

Попередня статья Наступна статья

Останні новини

SI Cut-off, VGM Cut-off і CY Cut-off: які строки не можна пропустити перед відправленням судна
Транспорт і логістика
SI Cut-off, VGM Cut-off і CY Cut-off: які строки не можна пропустити перед відправленням судна
Які транспортні витрати включаються до митної вартості товару
Транспорт і логістика
Які транспортні витрати включаються до митної вартості товару
EUDR з 30 грудня 2026 року: товари та документи для ЄС
Транспорт і логістика
EUDR з 30 грудня 2026 року: товари та документи для ЄС
ICS2 та ENS для автоперевезень: які дані потрібні до в’їзду вантажу в ЄС
Транспорт і логістика
ICS2 та ENS для автоперевезень: які дані потрібні до в’їзду вантажу в ЄС
CBAM у 2026 році: що потрібно знати імпортерам сталі, алюмінію та добрив до ЄС
Транспорт і логістика
CBAM у 2026 році: що потрібно знати імпортерам сталі, алюмінію та добрив до ЄС
e-CMR: як працює електронна накладна
Транспорт і логістика
e-CMR: як працює електронна накладна