Україна та Чорногорія погодили транспортний безвіз

Україна та Чорногорія погодили транспортний безвіз
15 квітня
Транспорт і логістика

Окрім вантажних перевезень, команда Міністерства працює над розвитком регулярного та нерегулярного автобусного сполучення між державами.

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України та Міністерство транспорту і морських справ Чорногорії домовилися про вільний доступ для всіх вантажних перевезень між країнами з 1 червня 2024 року. Цю інформацію повідомила пресслужба Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури.

Під час переговорів також було розглянуто можливість безперешкодного здійснення пасажирських перевезень українськими компаніями. Сторони узгодили, що в разі відмови чорногорського перевізника виконувати маршрут, українська компанія матиме право обслуговувати цей маршрут самостійно.

Окрім вантажних перевезень, команда Міністерства працює над розвитком регулярного та нерегулярного автобусного сполучення між державами. Також, під час проведення перемовин було порушено питання можливості безпаритетного виконання пасажирських перевезень українськими компаніями – зазначили в Міністерстві.

Європейська комісія (ЄК) розширила дії угод про автомобільні перевезення з Україною. Згідно з повідомленням ЄК, запропоновані зміни сприятимуть більш ефективній реалізації угоди, зберігаючи її основні принципи та обсяг.

Варто відзначити, що початкова угода була укладена у червні 2022 року і продовжена до кінця червня 2024 року. Ця угода надає українським та європейським перевізникам двосторонні права на перевезення на територіях один одного. Оскільки традиційні транспортні маршрути в регіоні перервані або закриті через воєнні події, пролонгування цієї угоди принаймні до кінця 2025 року сприятиме забезпеченню стабільних ланцюжків постачання.

Хоча обсяг угоди залишиться незмінним, Єврокомісія пропонує оновлення, щоб полегшити її імплементацію та виконання державами-членами. Зокрема, пропозиція передбачає:

  • Обов’язкова наявність документів, що підтверджують повноваження транспортного оператора для міжнародних перевезень та відповідність умовам угоди.
  • Обов’язкова наявність спеціальних документів, які підтверджують, що операція без вантажу пов’язана з транзитом або двосторонньою операцією, як це передбачено угодою.
  • Посилення дотримання операторами автомобільних вантажних перевезень зобов’язань, пов’язаних із запобіганням шахрайства або підробкою документів водія та порушеннями безпеки дорожнього руху, що можуть призвести до вилучення ліцензій.
  • Додавання нового запобіжного застереження: якщо на національному ринку автомобільних перевезень в певній географічній зоні виявляються серйозні порушення, які можуть бути пов’язані з угодою, то угода може бути тимчасово призупинена в цій географічній зон


В даний час пропозиції розглядаються в Європейській раді, яка має передати Європейській комісії повноваження на початок переговорів з Україною та Молдовою. Після отримання такого мандату ЄК офіційно розпочне взаємодію з цими країнами для досягнення взаємоприйнятної угоди.

Попередня статья Наступна статья

Останні новини

Типи автоцистерн, технічні аспекти та характеристики
Транспорт і логістика
Типи автоцистерн, технічні аспекти та характеристики
Що таке SENT і які можуть бути штрафи?
Транспорт і логістика
Що таке SENT і які можуть бути штрафи?
Maersk запустив контейнерний сервіс між Чорноморськом і Констанцою
Транспорт і логістика
Maersk запустив контейнерний сервіс між Чорноморськом і Констанцою
Hapag-Lloyd відновлює перевезення з України
Транспорт і логістика
Hapag-Lloyd відновлює перевезення з України
Україна та Азербайджан готуються відновити поромні перевезення
Транспорт і логістика
Україна та Азербайджан готуються відновити поромні перевезення
Новий перевантажувальний термінал на кордоні Україна-Румунія
Транспорт і логістика
Новий перевантажувальний термінал на кордоні Україна-Румунія