Представники Європейської комісії повідомили про нововведення у контексті угоди про безвізовий режим з Україною

Представники Європейської комісії повідомили про нововведення у контексті угоди про безвізовий режим з Україною
06 березня
Транспорт і логістика Економіка та ринок

Європейська комісія пропонує нову ініціативу щодо продовження та оновлення угоди про автомобільні перевезення з Україною. Запропоновані зміни спрямовані на покращення практичного застосування угоди, при цьому зберігаються її основні цілі та обсяги.

Початкова угода була підписана в червні 2022 року і продовжена до кінця червня 2024 року, надаючи українським і європейським перевізникам двосторонні права на перевезення на територіях один одного. Оскільки традиційні транспортні маршрути в регіоні перервані або закриті через війну в Україні. Продовження угоди, принаймні до кінця 2025 року, допоможе забезпечити ланцюжки постачань.

Нововведення охоплюють ряд аспектів, а саме:

  • Обов’язкова наявність документів, що підтверджують повноваження транспортного оператора для міжнародних перевезень та відповідність умовам угоди.
  • Обов’язкова наявність спеціальних документів, які підтверджують, що операція без вантажу пов’язана з транзитом або двосторонньою операцією, як це передбачено угодою.
  • Посилення дотримання операторами автомобільних вантажних перевезень зобов’язань, пов’язаних із запобіганням шахрайства або підробкою документів водія та порушеннями безпеки дорожнього руху, що можуть призвести до вилучення ліцензій.
  • Додавання нового запобіжного застереження: якщо на національному ринку автомобільних перевезень в певній географічній зоні виявляються серйозні порушення, які можуть бути пов’язані з угодою, то угода може бути тимчасово призупинена в цій географічній зоні.

Наразі пропозиції розглядаються у Раді ЄС, яка може надати Європейській комісії мандат на переговори з Україною та Молдовою. Після отримання мандату ЄК розпочне офіційні переговори з країнами-партнерами для досягнення згоди.

Попередня статья Наступна статья

Останні новини

Перевезення різних рідких вантажів у секційній автоцистерні: можливості та обмеження
Транспорт і логістика
Перевезення різних рідких вантажів у секційній автоцистерні: можливості та обмеження
Відбір і зберігання проб наливного вантажу: як захиститися від претензій щодо якості
Транспорт і логістика
Відбір і зберігання проб наливного вантажу: як захиститися від претензій щодо якості
Importer of Record та Exporter of Record — обов’язки
Транспорт і логістика
Importer of Record та Exporter of Record — обов’язки
T1 не закрито: завершення транзиту та гарантія
Транспорт і логістика
T1 не закрито: завершення транзиту та гарантія
Митний склад чи склад тимчасового зберігання: у чому різниця
Транспорт і логістика
Митний склад чи склад тимчасового зберігання: у чому різниця
PTI і genset для рефконтейнера: перевірка та живлення
Транспорт і логістика
PTI і genset для рефконтейнера: перевірка та живлення