Новий перевантажувальний термінал на кордоні Україна-Румунія

Новий перевантажувальний термінал на кордоні Україна-Румунія
03 червня
Транспорт і логістика

Румунська приватна залізнична вантажна компанія Grampet Group, відома також як власник оператора Grup Feroviar Român, відкриває свій нещодавно збудований зерновий перевантажувальний термінал поблизу українського кордону.

Логістичний об’єкт, розташований у місті Дорнешти, має оптимізувати відвантаження зерна до порту Констанца, повідомили представники Grampet Group. Власником компанії є румунський мультимільйонер Груя Стойка.

За словами експертів, термінал у Дорнешти допоможе поліпшити сполучення з портом Констанца на узбережжі Чорного моря та полегшити перевалку вантажів, що надходять з України. 

«Румунія відігравала і відіграє важливу роль у роботі коридорів солідарності з країнами Європейського Союзу для сприяння транзиту експорту зерна з України, що є важливим для забезпечення продовольчої безпеки в слаборозвинутих регіонах Африки та Азії, оскільки підсилює комерційні потоки на глобальному рівні», – пояснює Груя Стойка.

Це вже п’ятий термінал Grampet Group, який забезпечує сполучення між Україною та Румунією. Його максимальна місткість становить 3 мільйони тонн вантажів. Навантажувально-розвантажувальні станції можуть одночасно обробляти 8 вагонів, що забезпечує швидкість переробки 500 тонн на годину. По інший бік кордону Україна також будує свій термінал. 

Попередня статья Наступна статья

Останні новини

SI Cut-off, VGM Cut-off і CY Cut-off: які строки не можна пропустити перед відправленням судна
Транспорт і логістика
SI Cut-off, VGM Cut-off і CY Cut-off: які строки не можна пропустити перед відправленням судна
Які транспортні витрати включаються до митної вартості товару
Транспорт і логістика
Які транспортні витрати включаються до митної вартості товару
EUDR з 30 грудня 2026 року: товари та документи для ЄС
Транспорт і логістика
EUDR з 30 грудня 2026 року: товари та документи для ЄС
ICS2 та ENS для автоперевезень: які дані потрібні до в’їзду вантажу в ЄС
Транспорт і логістика
ICS2 та ENS для автоперевезень: які дані потрібні до в’їзду вантажу в ЄС
CBAM у 2026 році: що потрібно знати імпортерам сталі, алюмінію та добрив до ЄС
Транспорт і логістика
CBAM у 2026 році: що потрібно знати імпортерам сталі, алюмінію та добрив до ЄС
e-CMR: як працює електронна накладна
Транспорт і логістика
e-CMR: як працює електронна накладна