Правила перевозки оборудования: руководство и советы по транспортировке

Перевозка промышленного оборудования популярна не только в Украине, но и за ее пределами. Безопасность груза, стоимость которого иногда достигает миллионов гривен, зависит от правильного выполнения транспортировки. При перевозке дорогостоящих товаров важно учитывать все аспекты подготовки и самого процесса транспортировки.  Для транспортировки станков, промышленных установок, энергетического оборудования и прочего строительного оборудования, логистической компании необходимо позаботиться о безопасности на дороге, так как ответственность за груз лежит на водителе. Рассмотрим основные аспекты безопасности и ключевые этапы транспортировки оборудования, которые могут быть полезны.

1. Подбор транспортного средства

Станки, трансформаторы, прессы и медицинские установки весом до 10–20 тонн можно перевозить в контейнерах, стандартных тентованных фурах или мегатрейлерах BDE. В зависимости от веса и размеров оборудования также применяются специальные полуприцепы (низкорамные тралы). Данный тип транспорта используется для перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов.

2. Способ упаковки оборудования

Одна из проблем, связанных с перевозкой оборудования — это его неустойчивость. Металлообрабатывающие станки, трансформаторы и медицинские боксы достигают необходимой устойчивости только после того, как они надежно закреплены болтами на специальных бетонных платформах.

Такое оборудование требует дополнительной защиты при перевозке. Хрупкие устройства укладывают в деревянные ящики и обкладывают амортизационными прокладками. Одним из простейших способов защиты является обрешетка оборудования деревянными брусьями.

Обрешетка может также обеспечить устойчивость колесной техники, такой как погрузчики и штабелеры. Обычно эту работу выполняет производитель техники, однако при перевозке демонтированных устройств обязанности по обрешетке могут переходить на логистическую компанию в соответствии с условиями контракта. В любом случае, водитель должен проверить прочность и надежность обрешетки при приемке груза.

3. Процесс погрузки оборудования 

Во многих случая за погрузку оборудования отвечает грузоотправитель. Однако водитель обязан присутствовать при погрузке и следить за её выполнением.

Выбор автокрана или погрузчика зависит от веса оборудования. Груз должен быть правильно застроплен и размещен на пол грузовика в нужном месте. Если есть некоторые сомнения в  грузоподъемности крана, обязательно необходимо его заменить.

4. Крепление груза

С момента погрузки оборудования и получения отгрузочных документов ответственность оборудование полностью ложится на водителя грузовика. Первым шагом для обеспечения безопасности транспортировки является правильное крепление оборудования в кузове.

Многие водители привыкли использовать стандартные прижимные ремни. Однако два или четыре ремня могут быть недостаточны для предотвращения смещения груза по дну фуры или его опрокидывания. Кроме того, прижимные ремни не подходят для закрепления медицинских установок в пластиковых корпусах и другого хрупкого оборудования.

Установка деревянных ящиков с оборудованием друг на друга не всегда надежна. Смещение верхнего ящика по горизонтали может вызвать повреждения нижнего ящика и оборудования острым углом. Для дорогостоящих грузов опытные логистические компании разрабатывают специальные схемы крепления или строго следуют рекомендациям производителя оборудования.

Наиболее эффективными являются схемы, использующие комбинации диагональных и вертикальных тросов и ремней с креплением к независимым точкам. Чтобы предотвратить смещение по полу грузовика, оборудование укладывается на массивные брусья (продольные и поперечные), дополненные резиновыми амортизационными прокладками.

Для оборудования других типов используются изоляция ножек станины и установка противооткатных упоров. Улучшить контроль за состоянием груза помогают датчики опрокидывания, удара и наклона.

5. Транспортировка — планирование маршрута и особенности вождения

При перевозке хрупкого или тяжёлого оборудования (10-20 тонн) важно учитывать вибрации, вызванные плохим состоянием дорог. В Украине это особенно актуально из-за сложностей в планировании маршрута. Для транспортировки медицинских устройств, станков с ЧПУ и телекоммуникационного оборудования с деликатной электроникой необходимо прокладывать маршруты по наиболее качественным дорогам, чтобы минимизировать риск повреждений.

Для транспортировки дорогостоящего оборудования требуется высокая квалификация водителя и тщательная оценка дорожных условий. Даже при идеальной упаковке и закреплении груза опытные водители избегают резких маневров и быстрой езды по крутым поворотам. В процессе транспортировки водитель должен регулярно проверять состояние груза, убедиться в надёжности крепёжных элементов и устойчивости опорных конструкций.

6. Выгрузка оборудования

Водитель грузовика не несет ответственность за выгрузку оборудования, однако он обязан контролировать процесс разгрузки. Водитель имеет право потребовать замену погрузчика или крана, строп или такелажных тросов, если возникнут сомнения в их надежности. На практике часто возникают конфликты из-за повреждений оборудования во время выгрузки.