Габариты фуры - Как выбрать правильный транспорт, не переплатить за пустое место

Грузовые автомобили — основа современной коммерческой логистики. Они перевозят основную массу товаров как внутри страны, так, в международных перевозках. Машины доставляют сырье на промышленные предприятия, готовую продукцию на дистрибьюторские склады, товары в сети розничной торговли. Однако надо правильно выбирать габариты фуры, ведь это определяет экономическую эффективность, безопасность всей цепочки поставок.

Слишком маленькая машина не вместит всю партию, заставит делать дополнительный рейс. Слишком большая приведет к неоправданной переплате за «воздух», который вы везете вместо товара. Поэтому глубокое понимание точных габаритов помогает бизнесу:

• практично выстраивать свою логистику;
• оптимизировать расходы;
• избегать досадных ошибок при планировании.

Стандартные габариты фуры: что такое «еврофура»

В профессиональной среде логистики и транспортировки чаще всего можно услышать термин «еврофура». Так принято называть стандартный автопоезд, состоящий из седельного тягача, полуприцепа. Его размеры были унифицированы для беспрепятственного перемещения по дорожной сети стран Европейского союза, что позволяет избежать проблем с проездом под мостами, в тоннелях.

Основные габариты еврофуры и внутреннего пространства полуприцепа:

• Длина полуприцепа: 13,6 метра.
• Ширина полуприцепа: 2,45–2,48 метра. Ширина варьируется в зависимости от конструкции бортов, тента.
• Высота полуприцепа: 2,65–2,75 метра.
• Полезный объем: от 86 до 92 кубических метров.

Выражение «габариты фуры 20 тонн» относится к полезной грузоподъемности. Стандартная тентованная фура способна перевезти коммерческий груз весом от 20 до 22,5 тонн. Важно помнить, что полная масса автопоезда (тягач + полуприцеп + груз) в большинстве стран ЕС ограничена 40 тоннами, что, определяет максимальный вес самого груза.

Практическое значение этих цифр для бизнеса — вместимость. В стандартный полуприцеп при правильном размещении помещается:

• 33 европалеты размером 1200х800 мм, установленные в один ярус. Их размещают по ширине в 3 ряда, по длине в 11 рядов.
• 26 стандартных палет (их еще называют FIN-палеты или промышленные палеты) размером 1200х1000 мм. Их ставят по ширине в 2 ряда.

Четкое знание, сколько поддонов, паллет поместится в фуре, позволяет экспедитору или владельцу груза точно спланировать загрузку, избежать ситуаций, когда одна или две палеты не помещаются, требуют заказа отдельной, дорогостоящей машины.

Виды фур и различия в габаритах

Кроме стандартных еврофур, для перевозки разных видов грузов используют специализированные размеры грузового транспорта. Выбор зависит от характеристик товара, требований к его транспортировке.

Тентованные фуры

Самый универсальный, распространенный тип полуприцепов — грузоперевозки с тентом. Тут преимущество — гибкость погрузочно-разгрузочных работ. Можно производить загрузку сзади (через ворота), сбоку (сдвигая боковую «штору»), сверху (сдвигая крышу). Каркас покрыт прочным водонепроницаемым ПВХ-тентом, который надежно защищает груз от осадков, пыли, дорожной грязи.

• Тентованная фура размеры. Внутренние габариты полностью соответствуют стандарту еврофуры (13,6 м длина, 2,45 м ширина, 2,7 м высота). Такой транспорт подходит для перевозки широкого спектра грузов: товаров на паллетах, оборудования в ящиках, стройматериалов, биг-бэгов, мебели.

Рефрижераторы

Специализированные полуприцепы с автономной холодильно-обогревательной установкой (ХОУ), способной поддерживать заданную температуру в диапазоне от -25°C до +25°C. Используются для перевозки рефрижератором скоропортящихся продуктов (мясо, рыба, молочная продукция), заморозки, свежих овощей, фруктов, цветов, а также фармацевтики, некоторой химической продукции.

• Габариты. Внутренние размеры всегда немного меньше стандартных из-за толщины теплоизоляционных сэндвич-панелей, необходимых для поддержания температуры. Длина обычно составляет 13,3–13,4 м, ширина 2,42–2,45 м, высота до 2,65 м. Тоннаж фуры также ниже, около 20–21,5 тонны, из-за значительного веса самой холодильной установки, топлива для нее.

Мега-фуры, Джамбо

Специализированные автопоезда, предназначенные для перевозки легких, но очень объемных грузов. Их главное отличие — увеличенная внутренняя высота, соответственно, больший полезный объем.

• Мега (Mega). Внутренняя высота кузова достигает 3 метров. Полезный объем — до 100 м³. Грузоподъемность при этом остается стандартной, до 22 тонн. Такие фуры незаменимы для перевозки минеральной ваты, поролона, утеплителей, пустой пластиковой тары.
• Джамбо (Jumbo) или Сцепка. Состоит из короткого полуприцепа, полноразмерного прицепа. Общий полезный объем такого автопоезда может достигать 115–120 м³. Характерная особенность — Г-образный пол в полуприцепе.

Изотермические фургоны

Полуприцепы с герметичным кузовом, работающие по принципу термоса. Они не генерируют холод, только сохраняют начальную температуру груза на протяжении определенного времени (обычно до 1-2 суток в зависимости от внешней температуры). Стенки у них жесткие, что обеспечивает лучшую защиту от механических повреждений, несанкционированного доступа.

• Габариты. Схожи с рефрижераторами, внутреннее пространство немного меньше стандартного тента. Применяются для перевозки продуктов, не требующих строгого температурного контроля, но чувствительных к перепадам температур.

Как подобрать фуру под ваш груз

Ответ на вопрос, как подобрать фуру под груз, всегда лежит в плоскости анализа четырех параметров вашего товара. Ошибка на этом этапе может привести к финансовым потерям.

Характер груза

Требует ли он постоянного температурного режима (рефрижератор)? Относится к опасным грузам ADR (нужен специально оборудованный транспорт, водитель с допуском)? Боится ли влаги, пыли (тент или жесткий фургон)?

Вес

Если вес вашей партии превышает 22 тонны, стандартная еврофура не подойдет. Необходимо либо делить партию на две машины, либо искать перевозчика с разрешениями на движение с перегрузом, что дорого, не всегда возможно.

Объем, габариты

Если у вас легкий, объемный товар (например, утеплитель или памперсы), выгоднее заказать Мега-фуру, чтобы максимально использовать объем, не переплачивать за несколько стандартных машин. Если груз стандартный, тяжелый, на палетах, подойдет обычная еврофура.

Способ погрузки, выгрузки

Если на складе погрузка производится только краном сверху, вам нужен только тент со сдвижной крышей (тип «штора»). Для боковой загрузки длинномеров погрузчиком также подойдет «штора». Если погрузка идет только с рампы сзади, можно использовать любой тип фургона.

Наш 12-летний опыт в промышленных перевозках показывает, что тщательный анализ этих четырех пунктов перед заказом транспорта экономит клиентам до 15% логистического бюджета, избавляет от множества проблем в процессе доставки.

Затрудняетесь с выбором транспорта по объему груза? Позвоните или напишите нам. Наш логист задаст несколько уточняющих вопросов о вашем грузе, после чего сможет точно определить, какой именно автомобиль нужен для вашей задачи, предложив наиболее эффективное решение.