Проверка тахографа. Как избежать несправедливого наказания
Один из водителей из польской транспортной компании Adecon был попрослен пройти регулярный контроль во время своей поездки в Словению. После проверки тахографа водителю был выписан штраф в размере 54 тыс. злотых (12,5 тыс. евро) за нарушение, связанное с тахографом. Эксперты рассказали, как можно предотвратить такие наказания за недобросовестную проверку тахографа за пределами страны.
В ходе регулярного контроля на дороге была обнаружена неисправность тахографа второго поколения (Smart Tacho 2). Инспекторам не удалось считать данные с данного устройства из-за отсутствия совместимого оборудования, не поддерживающего новейшие технологии.
«Проверяющая таможенная служба, скорее всего, не была оснащена устройством для считывания данных с тахографов последнего поколения. Дополнительно заметили на распечатке тахографа ошибку с кодом 39. Согласно инструкции тахографа VDO, эта ошибка вообще не влияет на запись данных и работу устройства. Однако когда инспекторы увидели, что произошла ошибка, которую, подозреваю, они не поняли, они сказали, что данных нет и они не зафиксировали их в тахографе. Нас оштрафовали за отсутствие данных на 17 дней» - Камил Линке, менеджер автопарка Adecon
Таким образом, устаревшее оборудование контроля не смогло считать информацию с современного тахографа. В результате инспекторы обнаружили нарушение, выписали штраф и временно изъяли документы на автомобиль до уплаты штрафа. Водитель пытался предъявить распечатки с данными тахографа, однако инспекторы не приняли их, не проверив данные на соответствие.
Оказалось, что у компании Adecon были данные тахографа, разбитые на четыре файла, отправленные по неделям. Однако в программе учета рабочего времени, например, 4Trans, не удалось объединить эти файлы в сводную информацию. В результате инспекторы выявили пропущенные данные за 17 дней и оштрафовали компанию. Оператор автопарка предложил промежуточное решение, отправив инспекторам необработанные файлы чтения времени для загрузки и проверки их на их собственном оборудовании.
«В Словении есть восемь дней на обжалование штрафа. Самый лучший трюк заключается в том, что если вы не подадите апелляцию в течение восьми дней после совершения правонарушения, то действует так называемая акция. Она заключается в том, что службы не будут взыскивать вторую половину штрафа. Им достаточно одной части, пока мы не подаем апелляцию. У меня все это записано в их документах, переведенных присяжным переводчиком. Так что это не шутка. Похоже, они рассчитывали на нашу наивность. На то, что мы сдадимся и просто не будем подавать апелляцию. Таким образом они заработали бы половину нашего штрафа, то есть около 27 тыс. злотых» - Камил Линке, менеджер автопарка Adecon
Водителям, которые попали в похожую ситуацию, советуют сотрудничать с властями и показывать им все документы, которые они запрашивают. В случае продолжительной проверки водитель должен немедленно связаться со своим руководителем. Если штраф оформлен за недостающие данные, необходимо предъявить распечатки тахографа и отправить показания данных при условии проявления доброй воли инспекторов и предоставления адреса электронной почты. Одним из важнейших моментов также является обращение в сервис тахографа сразу после возврата автомобиля. Таким образом, веб-сайт предоставит документацию, которая позволит обжаловать штраф.
Перевозчику же следует немедленно определить причину проблемы, чтобы как можно скорее принять меры. В случае штрафов и административных наказаний время имеет решающее значение. Сбор доказательств в виде фотографий, переписки и данных тахографа также важный момент для описания ситуации и доказательства правоты. Если перевозчик прав и вовремя отреагирует, он сможет избежать штрафа.
