DAP vs CPT: Каковы различия и кто за что ответственен

DAP vs CPT: Каковы различия и кто за что ответственен
29 августа
Транспорт и логистика

DAP (Delivered at Place) и CPT (Carriage Paid To) — это два термина Инкотермс (International Commercial Terms), которые регулируют условия поставки товаров в международной торговле. Оба термина касаются доставки товара и распределения ответственности между продавцом и покупателем, но различаются по степени ответственности и этапам, на которых передаются риски и расходы.

DAP (Delivered at Place)

  • Обязанности отправителя (продавца): Продавец несет ответственность за доставку товара в согласованное место назначения (например, склад покупателя или другой пункт, указанный в контракте). Продавец организовывает и оплачивает все расходы по транспортировке товара до этого места. Однако продавец не обязан разгружать товар в месте назначения.
  • Риски и ответственность: Риски переходят от продавца к покупателю только в момент, когда товар доставлен в согласованное место и готов к разгрузке. Это означает, что продавец несет все риски до момента прибытия товара в место назначения.
  • Обязанности получателя (покупателя): Покупатель отвечает за разгрузку товара и за дальнейшие действия, такие как таможенное оформление на ввоз, если это применимо. Также покупатель несет ответственность за уплату любых импортных пошлин и налогов.

CPT (Carriage Paid To)

  • Обязанности отправителя (продавца): Продавец организовывает и оплачивает транспортировку товара до указанного места назначения. Продавец также обязан оплатить расходы на экспортное оформление. Однако после того как товар передан перевозчику, все риски переходят к покупателю, даже если товар еще не прибыл в конечный пункт назначения.
  • Риски и ответственность: Риски переходят от продавца к покупателю в момент, когда товар передан перевозчику, а не в конечном пункте назначения. Это значит, что покупатель несет ответственность за любые повреждения или утрату товара с этого момента.
  • Обязанности получателя (покупателя): Покупатель несет ответственность за дальнейшие риски и расходы, включая дополнительные транспортные расходы, если товар должен быть перевезен дальше по цепочке. Кроме того, покупатель отвечает за импортные пошлины, налоги и таможенное оформление в стране назначения.

Транспортировка и риски

  • DAP: Все транспортные расходы и риски, связанные с доставкой, остаются на стороне продавца до момента прибытия товара в согласованное место назначения. Это может включать несколько этапов транспортировки, особенно если товар перемещается через несколько стран или типов транспорта (например, отгрузка на корабле, затем доставка на грузовике).
  • CPT: Продавец оплачивает транспортные расходы до места назначения, но риски переходят к покупателю уже на этапе передачи товара перевозчику. Это важно учитывать, особенно если транспортировка включает несколько перевозчиков или сложные логистические цепочки, поскольку покупатель должен управлять рисками на более ранней стадии.

Таможенные формальности и страхование

  • DAP: Продавец отвечает за экспортные таможенные формальности, а также за транспортировку до места назначения, но покупатель должен организовать импортное оформление и оплату соответствующих пошлин и налогов. Продавец не обязан страховать товар, но может это сделать, чтобы снизить риски до момента доставки.
  • CPT: Продавец также отвечает за экспортные таможенные формальности и организацию транспортировки, но страхование товара после передачи перевозчику становится заботой покупателя. Покупатель должен убедиться, что товар застрахован от возможных рисков после передачи перевозчику, особенно если это дальняя или сложная транспортировка.

Пример использования и кому подходит

  • DAP: Этот термин часто используется, когда покупатель хочет минимизировать свои риски и хочет, чтобы продавец полностью отвечал за доставку товара до конечного пункта назначения. Это удобно для покупателей, которые не хотят взаимодействовать с транспортными компаниями или не имеют опыта в управлении логистикой.
  • CPT: Этот термин может быть полезен для опытных покупателей или компаний с сильной логистической сетью, которые могут управлять рисками и взаимодействовать с перевозчиками. CPT удобен для тех, кто хочет, чтобы продавец покрыл транспортные расходы до указанного места, но готов взять на себя риски и ответственность после передачи товара перевозчику.

Заключение

DAP более удобен для покупателей, которые хотят минимизировать свою вовлеченность в процесс доставки, передав все риски продавцу до момента прибытия товара в место назначения. CPT, с другой стороны, предоставляет покупателю возможность взять на себя управление рисками с момента передачи товара перевозчику, сохраняя при этом выгоду от оплаченной продавцом транспортировки до указанного места.

Таким образом, выбор между DAP и CPT зависит от того, на каком этапе покупатель готов взять на себя риски и какие у него есть возможности для управления транспортировкой товара.

Предыдущая статья Следующая статья

Последние новости

Чем грозит неправильный код ТН ВЭД при импорте
Транспорт и логистика
Чем грозит неправильный код ТН ВЭД при импорте
Что делать, если груз застрял на границе
Транспорт и логистика
Что делать, если груз застрял на границе
Чем отличается сертификат происхождения от Евро-1
Транспорт и логистика
Чем отличается сертификат происхождения от Евро-1
Плюсы аутсорсинга логистических услуг
Транспорт и логистика
Плюсы аутсорсинга логистических услуг
CIF vs CFR: Каковы различия и кто за что ответственен
Транспорт и логистика
CIF vs CFR: Каковы различия и кто за что ответственен
Логистика химических грузов из Европы
Транспорт и логистика
Логистика химических грузов из Европы