У квітні очікується значне зниження тарифів за користування вагонами-зерновозами від "Укрзалізниці" до 1100 гривень на добу

У квітні очікується значне зниження тарифів за користування вагонами-зерновозами від "Укрзалізниці" до 1100 гривень на добу
23 березня
Транспорт і логістика Економіка та ринок

У квітні ставка оплати за використання зерновоза філії "Центр транспортної логістики" АТ "Укрзалізниця" може зменшитися до 1100 гривень за добу без урахування ПДВ. Цю інформацію оприлюднив заступник директора департаменту комерційної роботи компанії, Валерій Ткачов.

Він також повідомив про значне зниження вартості перевезення зернових вантажів залізницею в вагонах УЗ. Зокрема, загальна вартість перевезення 1 тонни зерна у зерновозах АТ "Укрзалізниця" залежно від відстані перевезення (400–700 км) становить від 14,1 до 21,7 доларів за тонну.

“Загальна вартість перевезення враховує усі види платежів та включає в себе: тариф перевезення (інфраструктурна складова); компенсацію порожнього пробігу вагона; вартість використання вагона при перевезенні (1250 грн/добу); вартість двох діб користування вагоном при навантаженні/розвантаженні; додаткові станційні збори та платежі по станції відправлення (2500 грн/вагон)”


Крім того, вартість транспортування зерна у вагонах АТ "Укрзалізниця" продовжує падати за рахунок зниження вартості користування вагонами перевізника через зменшення ринкової ціни на використання зерновозів в Україні.

“За попередніми розрахунками, у наступному місяці очікується зменшення вартості використання зерновозів АТ «Укрзалізниця» з 1250 до 1100 грн/добу, що відповідно ще зменшить загальну вартість перевезення зерна залізницею”, — зауважив Валерій Ткачов.

Попередня статья Наступна статья

Останні новини

Перевезення різних рідких вантажів у секційній автоцистерні: можливості та обмеження
Транспорт і логістика
Перевезення різних рідких вантажів у секційній автоцистерні: можливості та обмеження
Відбір і зберігання проб наливного вантажу: як захиститися від претензій щодо якості
Транспорт і логістика
Відбір і зберігання проб наливного вантажу: як захиститися від претензій щодо якості
Importer of Record та Exporter of Record — обов’язки
Транспорт і логістика
Importer of Record та Exporter of Record — обов’язки
T1 не закрито: завершення транзиту та гарантія
Транспорт і логістика
T1 не закрито: завершення транзиту та гарантія
Митний склад чи склад тимчасового зберігання: у чому різниця
Транспорт і логістика
Митний склад чи склад тимчасового зберігання: у чому різниця
PTI і genset для рефконтейнера: перевірка та живлення
Транспорт і логістика
PTI і genset для рефконтейнера: перевірка та живлення