Правило 1000 пунктів ADR: розрахунок за 1.1.3.6 та обов’язкові вимоги

150 літрів бензину та 400 літрів дизельного пального в належній тарі дають 850 пунктів ADR. За дотримання умов підрозділу 1.1.3.6 таке відправлення можна перевозити зі звільненням від частини вимог, зокрема без оранжевих табличок на транспортній одиниці. Водночас вантаж зберігає свою класифікацію, а пакування, документи, навчання персоналу та безпечне завантаження залишаються обов’язковими.
Під час перевезення небезпечних вантажів потрібно перевіряти все завантаження автомобіля, а не лише одну заявку. Розглянемо, звідки беруться пункти, як розрахувати відправлення пального та що підготувати до подачі машини. Основа розрахунку — ADR 2025, підрозділи 1.1.3.6.3 і 1.1.3.6.4.
Межі звільнення за кількістю
Правило 1000 пунктів — поширена назва звільнення, пов’язаного з кількістю небезпечних вантажів на одну транспортну одиницю. Для вантажів однієї транспортної категорії застосовують межу з таблиці 1.1.3.6.3; для поєднання різних категорій — розрахунок за 1.1.3.6.4.
Механізм стосується перевезення в упаковках. Це можуть бути дозволені для конкретної речовини бочки, каністри, ящики або IBC. Перевезення в цистерні чи навалом/насипом не підпадає під це звільнення лише через малу кількість вантажу. Під час організації доставки фасованих вантажів спочатку перевіряють допустиму тару та спосіб перевезення, а потім кількість.
Одна транспортна одиниця — окремий автомобіль або автомобіль із причепом чи напівпричепом. Кількість враховують для всієї одиниці, включно з вантажами різних відправників. Окремого ліміту на палету, CMR, клієнта чи відсік кузова немає.
Транспортна категорія та одиниці розрахунку
Для кожної позиції потрібні номер UN, належне відвантажувальне найменування, клас, група пакування, якщо її призначено, та транспортна категорія. Вихідні дані часто беруть із розділу 14 паспорта безпеки SDS, а потім звіряють із відповідним рядком таблиці A глави 3.2 ADR. Транспортну категорію зазначено в колонці 15.
Клас небезпеки, група пакування та транспортна категорія — різні характеристики. Наприклад, у нашому розрахунку бензин і дизельне пальне належать до класу 3, але мають різні транспортні категорії.
Транспортна категорія | Межа для однієї категорії* | Множник для змішаного завантаження |
|---|---|---|
0 | 0: звільнення за 1.1.3.6 не застосовується | Не розраховується |
1 | Зазвичай 20 | × 50 |
1 — спеціальні позиції** | 50 кг | × 20 |
2 | 333 | × 3 |
3 | 1000 | × 1 |
4 | Без кількісної межі за 1.1.3.6 | До суми пунктів не включається |
* Одиниця залежить від вантажу. Для рідин беруть фактичну кількість речовини в літрах; для твердих речовин, скраплених, охолоджених скраплених і розчинених газів — масу нетто в кілограмах. Для стиснених та адсорбованих газів, а також хімічних продуктів під тиском — місткість посудин за водою в літрах. Для виробів застосовують окремі правила 1.1.3.6.3, зазвичай масу виробу без пакування. Масу палети брутто не можна автоматично підставляти в розрахунок.
** Виняток категорії 1 стосується UN 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 і 1017 — примітка a до таблиці 1.1.3.6.3. Категорія 4 не означає, що вантаж перестає бути небезпечним або що решта застосовних вимог скасовується.
Якщо на машині лише категорія 2, орієнтир — саме межа 333 із таблиці. Не варто замінювати її округленим результатом ділення 1000 на 3.
Приклад розрахунку 850 пунктів
Розглянемо відправлення: 150 л бензину UN 1203, клас 3, група пакування II, та 400 л дизельного пального UN 1202, клас 3, група пакування III. У прикладі бензин розміщено в одній відповідній бочці, дизельне пальне — у двох бочках по 200 л. Тара має бути дозволена для відповідної речовини, справна та закрита за вимогами ADR.
Вантаж | Категорія | Кількість | Множник | Пункти |
|---|---|---|---|---|
Бензин UN 1203, 3, II | 2 | 150 л | 3 | 450 |
Дизельне пальне UN 1202, 3, III | 3 | 400 л | 1 | 400 |
Разом | — | 550 л | — | 850 |
Розрахунок: 150 × 3 + 400 × 1 = 850 пунктів. Це менше ніж 1000, отже, кількісну умову для змішаного завантаження виконано. При цьому 850 пунктів — умовна розрахункова величина, а не 850 кг або 850 л. Таблиця показує арифметику й не замінює транспортного документа. [1]
Якщо на наступному завантаженні додати 50 л того самого бензину, сума становитиме 1000. Формулювання ADR — «не перевищує», тому рівно 1000 допустимо за виконання решти умов. Додатковий 51 л дасть уже 1003 пункти: застосовувати це звільнення до отриманого завантаження не можна.
Розрахунок чинний, доки склад і кількість вантажу відповідають вихідним даним. Сам результат 850 не підтверджує придатність пакування, сумісність товарів чи готовність водія.
Від яких вимог звільняє 1.1.3.6
За правомірного застосування звільнення не потрібні оранжеві таблички та маркування транспортної одиниці за главою 5.3, письмові інструкції ADR за 5.4.3 та свідоцтво про підготовку водія за 8.2.1. Також не застосовуються вимоги частини 9. Повний перелік звільнень і винятків наведено в 1.1.3.6.2.
Це дає змогу розглядати перевезення тентованим автомобілем, якщо він підходить для вантажу й виконуються вимоги, що залишаються чинними. Проте відсутність вимоги до свідоцтва водія не скасовує навчання, а відсутність оранжевих табличок на машині — знаки небезпеки на упаковках.
Фразу «перевезення без ADR-ліцензії» некоректно використовувати як універсальну обіцянку. Свідоцтво водія, допуск транспортного засобу та ліцензування діяльності перевізника — різні питання. Для міжнародного автомобільного перевезення окремо перевіряють національні вимоги, умови доступу до ринку та обмеження маршруту. Положення 1.1.3.6 самі по собі не замінюють такої перевірки.
Обов’язки, які залишаються
Пакування та маркування вантажних місць
Потрібні тара, дозволена відповідною інструкцією з пакування, її належний стан, закриття та допустимий ступінь наповнення. Номер UN, знаки небезпеки й додаткові маркувальні знаки на упаковках наносять за застосовними вимогами глави 5.2. Для транспортного пакета перевіряють видимість позначень і потребу в їх повторенні.
Звичайне пакування для безпечного товару не стає придатним для небезпечної речовини лише через малу кількість. Звільнення не дозволяє відправляти пошкоджену тару або приховувати класифікацію вантажу.
Транспортний документ і розрахунок за категоріями
Транспортний документ ADR залишається потрібним. Він має містити обов’язкові відомості за 5.4.1: дані про вантаж, кількість та упаковки, відправника й одержувача, а також інші застосовні записи. За використання 1.1.3.6 у документі зазначають загальну кількість і розраховане значення для кожної транспортної категорії — примітка 1 до 5.4.1.1.1(f).
У нашому прикладі потрібно відобразити категорію 2 — 150 л і 450 пунктів; категорію 3 — 400 л і 400 пунктів. Одного запису «разом 850 пунктів» недостатньо. SDS допомагає підготувати дані, але не замінює транспортного документа.
Підготовка персоналу та вогнегасник
Навчання за главою 1.3 і розділом 8.2.3 залишається обов’язковим в обсязі, що відповідає обов’язкам водія та інших учасників. Записи про навчання зберігають відповідно до 1.3.3. Відсутність вимоги до спеціального свідоцтва не означає, що перевезення можна доручити непідготовленому водієві.
На транспортній одиниці потрібен переносний вогнегасник для пожеж класів A, B і C місткістю не менше ніж 2 кг сухого порошку або еквівалентної місткості іншого відповідного складу. Перевіряють пломбу, строк перевірки та доступність вогнегасника; діють 8.1.4.2–8.1.4.5.
Завантаження та дії екіпажу
Зберігаються застосовні правила сумісного завантаження, розміщення та кріплення за главою 7.5. Екіпажу заборонено відкривати упаковки з небезпечним вантажем; діють вимоги до переносних освітлювальних приладів і заборона куріння, зокрема електронних сигарет, під час оброблення вантажу в передбачених ADR місцях.
Для окремих речовин залишаються спеціальні умови, наприклад температурний контроль, вентиляція чи нагляд. Вимоги до консультанта з безпеки та можливі національні винятки перевіряють окремо: глава 1.8 не скасовується автоматично. Для деяких вибухових і радіоактивних вантажів є додаткові обмеження звільнення.
Збірне перевезення та довантаження
У збірному перевезенні одна партія може вкладатися в ліміт, а загальне завантаження — перевищувати його. Після кожного довантаження потрібно враховувати поточний склад транспортної одиниці. Різні накладні не дають права рахувати партії незалежно.
Під час консолідації вантажів варто заздалегідь погодити, хто збирає відомості від відправників, розраховує підсумок і перевіряє зміни завантаження. Поділити документи на два відправлення недостатньо, якщо обидва вантажі залишаються в одній машині.
LQ та EQ — окремі механізми за главами 3.4 і 3.5. Ця стаття стосується лише 1.1.3.6. Вантаж можна виключити з розрахунку на підставі іншого звільнення лише після перевірки всіх його умов; малий розмір коробки сам по собі нічого не підтверджує.
Що надіслати для погодження перевезення
Підготуйте SDS, опис і класифікацію кожної позиції, фактичну кількість у потрібних одиницях, число й тип упаковок, фотографії маркування, масу брутто та габарити для підбору автомобіля. Зазначте маршрут, дату готовності й особливі умови завантаження. Загальний перелік відомостей є в статті про дані для розрахунку міжнародного перевезення.
Save Pro Solutions допоможе погодити варіант доставки та вимоги до завантаження. У заявці краще вказати перевірені категорії й розрахунок, ніж обмежитися словами «ADR до 1000 пунктів»: це дасть змогу зіставити вашу партію з іншими вантажами та підготувати перевезення на погоджених умовах.








