Maersk запустив контейнерний сервіс між Чорноморськом і Констанцою

Maersk запустив контейнерний сервіс між Чорноморськом і Констанцою
10 червня
Транспорт і логістика

Maersk запустив контейнерний сервіс між портами Чорноморськ в Україні та Констанца в Румунії у співпраці з українським фідерним оператором Iteris. Служба використовує судно місткістю понад 1100 TEU для сполучення глибоководного порту Чорноморськ з контейнерним терміналом у Констанці. Це перший глибоководний контейнерний сервіс в Україні після 22 лютого 2022 року. Раніше великі перевізники припинили роботу через вторгнення Росії, повідомляє Loadstar.

Обсяги перевезень мають подвоїтися в найближчі місяці, оскільки більше судноплавних ліній приєднаються до послуг. З додатковими кораблями можливо, що сервіс буде обходити Румунію та направлятися прямо до України з Єгипту та Туреччини, як це було до війни.

Iteris та Maersk також працювали над перевезенням контейнерів баржами між портами Рені та Констанца, але запуск нового глибоководного сервісу призвів до скасування фідерних перевезень. Остання баржа була запланована на 15 червня.

Одночасно турецька судноплавна компанія Akkon відкрила фідерну службу в Чорноморськ власними суднами. Akkon буде єдиним перевізником, який надаватиме власні судна для обслуговування порту, що може дати їм певну перевагу.

З початку російської атаки на Україну у лютому 2022 року українські порти були відрізані від глобальних перевізників. Зараз Hapag-Lloyd відновлює лінійне сполучення між Румунією та Україною за допомогою Iteris Feeders. Спочатку між цими країнами будуть курсувати невеликі фідерні судна місткістю близько 1100 контейнерів. Hapag-Lloyd та Maersk обрали порт Чорноморськ замість Одеси через безпекові ризики.

Після понад 800 днів блокади, шлях до України знову відкритий, головним чином для транспортування сільськогосподарських продуктів. Протягом останніх двох років експорт з України здійснювався переважно залізницею та вантажівками.

Попередня статья Наступна статья

Останні новини

SI Cut-off, VGM Cut-off і CY Cut-off: які строки не можна пропустити перед відправленням судна
Транспорт і логістика
SI Cut-off, VGM Cut-off і CY Cut-off: які строки не можна пропустити перед відправленням судна
Які транспортні витрати включаються до митної вартості товару
Транспорт і логістика
Які транспортні витрати включаються до митної вартості товару
EUDR з 30 грудня 2026 року: товари та документи для ЄС
Транспорт і логістика
EUDR з 30 грудня 2026 року: товари та документи для ЄС
ICS2 та ENS для автоперевезень: які дані потрібні до в’їзду вантажу в ЄС
Транспорт і логістика
ICS2 та ENS для автоперевезень: які дані потрібні до в’їзду вантажу в ЄС
CBAM у 2026 році: що потрібно знати імпортерам сталі, алюмінію та добрив до ЄС
Транспорт і логістика
CBAM у 2026 році: що потрібно знати імпортерам сталі, алюмінію та добрив до ЄС
e-CMR: як працює електронна накладна
Транспорт і логістика
e-CMR: як працює електронна накладна