Європейські перевізники відчують на собі наслідки української конкуренції

Європейські перевізники відчують на собі наслідки української конкуренції
08 травня
Транспорт і логістика

Розширення "Транспортного безвізу" з Україною призведе до того, що перевізники з інших європейських країн, включно з Польщею, також почнуть відчувати на собі вплив української конкуренції, яка, за словами Яна Бучека, президента Асоціації міжнародних автомобільних перевізників Польщі (ZMPD), "підриває польську транспортну галузь". Коментуючи рішення європейських парламентаріїв про продовження Угоди між Україною та ЄС про автомобільні перевезення в новій редакції, Бучек зазначив, що захисні механізми для гравців Європейського союзу виявилися менш сильними, ніж очікувалося.

"Нас засмучує пасивне ставлення представників держав-членів, які не сприймають всерйоз наші аргументи та висновки, сформульовані на основі польського досвіду української конкуренції та її вільного доступу до транспортного ринку ЄС" - Ян Бучек

Він зазначив, що перевізники з інших європейських країн також відчуватимуть вплив конкуренції з України, яка негативно позначається на польській транспортній індустрії. Для виявлення автоперевізників, які не дотримуються угоди, держави-члени створили робочу групу з метою розробки уніфікованої форми.

"Сподіваюся, що переговори щодо переглянутої угоди з українською стороною на основі мандата, який Рада ЄС надала Єврокомісії, сприятимуть відновленню балансу на ринку вантажних перевезень між Європейським Союзом і Україною і відповідатимуть вимогам очікування польських підприємців, які працюють на ринку вантажних автомобільних перевезень", - Даріуш Климчак, міністр інфраструктури Польщі.

Видання зазначає, що спочатку ЄК припускала певні зміни в Угоді, зокрема, введення обов'язку мати документи, які підтверджують, що перевізник належним чином уповноважений здійснювати міжнародні перевезення, або введення захисних застережень у відповідь на зростаюче занепокоєння деяких сусідніх країн у зв'язку з лібералізацією міжнародного транспортного ринку між перевізниками ЄС і України. Тепер же в Єврокомісії вважають, що за відсутності протипоказань Угода має бути автоматично продовжена на 6 місяців після 2025 року.

Попередня статья Наступна статья

Останні новини

Типи автоцистерн, технічні аспекти та характеристики
Транспорт і логістика
Типи автоцистерн, технічні аспекти та характеристики
Що таке SENT і які можуть бути штрафи?
Транспорт і логістика
Що таке SENT і які можуть бути штрафи?
Maersk запустив контейнерний сервіс між Чорноморськом і Констанцою
Транспорт і логістика
Maersk запустив контейнерний сервіс між Чорноморськом і Констанцою
Hapag-Lloyd відновлює перевезення з України
Транспорт і логістика
Hapag-Lloyd відновлює перевезення з України
Україна та Азербайджан готуються відновити поромні перевезення
Транспорт і логістика
Україна та Азербайджан готуються відновити поромні перевезення
Новий перевантажувальний термінал на кордоні Україна-Румунія
Транспорт і логістика
Новий перевантажувальний термінал на кордоні Україна-Румунія