Як організовується доставка збірних вантажів з Китаю в Україну: Швидка та вигідна логістика для вашого бізнесу

Доставка збірних вантажів (LCL — Less than Container Load) з Китаю морем є одним із найефективніших і економічно вигідних способів транспортування товарів, які не потребують повного контейнера (FCL — Full Container Load). Цей метод дозволяє поєднувати вантажі різних відправників в один контейнер, що значно знижує витрати і дозволяє оптимізувати логістичні процеси.

Розглянемо всі ключові аспекти доставки збірних вантажів з Китаю по морю, включаючи процес перевезення, переваги, можливі недоліки, необхідні документи, тарифи, терміни та особливості митного оформлення.

Що таке доставка збірних вантажів (LCL)?

Збірні вантажі (LCL) — це логістичний термін, який використовується для опису вантажів, які займають менше, ніж один повний контейнер. У випадку, коли компанія або підприємець не має достатньо товарів для завантаження повного 20-футового або 40-футового контейнера, вони можуть скористатися послугою LCL. Це означає, що кілька різних вантажів від різних відправників будуть консолідовані в один контейнер, а витрати на перевезення розподіляються між усіма учасниками.

Основні етапи доставки збірних вантажів з Китаю

1. Консолідація вантажу. Вантажі від кількох клієнтів збираються на складі логістичного оператора в Китаї, де відбувається консолідація в один контейнер.
2. Доставка до порту відправлення. Після консолідації товари транспортуються до порту, наприклад, у Шанхаї, Шеньчжені або Нінбо, для завантаження на судно.
3. Морське перевезення. Вантажі транспортуються морем до порту призначення. У разі LCL перевезень частіше за все порт призначення Гдань, Польща.
4. Розвантаження та деконсолідація. Після прибуття в порт призначення контейнери розвантажують, а вантажі розподіляються у вантажівки.
5. Митне оформлення. Проходження імпортного митного контролю в країні отримувача є необхідним етапом, після якого вантаж можна доставити до складу або безпосередньо до одержувача.

Переваги доставки збірних вантажів з Китаю морем

1. Економія витрат. Оплачуючи лише частину контейнера, компанії значно скорочують свої логістичні витрати. Це особливо вигідно підприємстві, які не потребують повного контейнера.
2. Оптимізація логістичних витрат. Оскільки кілька вантажів відправляються в одному контейнері, витрати на транспортування, зберігання та обробку вантажу розподіляються між кількома учасниками. Це дозволяє знизити загальні витрати на транспортування.
3. Гнучкість у відправках. Збірні вантажі дозволяють відправляти невеликі партії товарів без необхідності чекати на накопичення великого обсягу вантажу для заповнення контейнера. Це особливо важливо для тих, хто працює в динамічних ринкових умовах.
4. Доставка різних видів вантажів. Оскільки один контейнер може включати товари різних типів (наприклад, текстиль, електроніку, меблі), це дозволяє легко перевозити різні види вантажів одночасно.

Недоліки доставки збірних вантажів

1. Триваліший термін доставки. Процес консолідації та деконсолідації може зайняти більше часу порівняно з повним контейнерним завантаженням (FCL). Якщо потрібно чекати на заповнення контейнера, це може додати до декількох днів до загального часу перевезення.
2. Можливість затримок на митниці. Якщо один з вантажів в контейнері має проблеми з документами або митним оформленням, це може затримати розвантаження всіх вантажів у контейнері.

Тарифи на доставку збірних вантажів

Тарифи на доставку збірних вантажів з Китаю морем залежать від таких факторів:

• Обсяг вантажу. Вартість доставки залежить від об'єму вантажу, який вимірюється в кубічних метрах (CBM).
• Вага вантажу. Для легких, але великих вантажів може бути використаний об'ємний коефіцієнт, який коригує вагу на об'єм.
• Порт відправлення та порт призначення. Чим більша відстань між портами, тим вищими можуть бути транспортні витрати.
• Додаткові витрати. До них можуть належати плата за консолідацію, деконсолідацію, зберігання вантажу на складі та митне оформлення.

Терміни доставки збірних вантажів

Терміни доставки збірних вантажів з Китаю морем можуть варіюватися залежно від порту відправлення та призначення. Зазвичай час у дорозі становить від 50 до 60 днів. Необхідно враховувати час на консолідацію вантажів у Китаї та можливі затримки під час деконсолідації на складі в порту прибуття.

Митне оформлення збірних вантажів

Митне оформлення — важлива складова доставки збірних вантажів з Китаю. Процесс включає:

1. Експортне митне оформлення в Китаї. Вантаж повинен пройти митний контроль перед вивезенням із Китаю. Часто відправник бере на себе це завдання, співпрацюючи з митними брокерами.
2. Імпортне митне оформлення в Україні. Після прибуття в порт Гданськ вантаж повинен пройти транзитний контроль. Для цього необхідні всі необхідні документи, включаючи інвойс, коносамент та Т1.

Порти і маршрути для доставки збірних вантажів

Популярні порти відправлення в Китаї: Шанхай, Нінбо, Шеньчжень, Гуанчжоу, Тяньцзінь.

Порт призначення: Гданськ, Польща.

Ці порти є основними хабами для морської логістики і забезпечують регулярні перевезення між Китаєм та Україною.