Фахівці рекомендують власникам автопарків активно приступити до впровадження нових тахографів

Фахівці рекомендують власникам автопарків активно приступити до впровадження нових тахографів
26 квітня
Транспорт і логістика

Тим, хто планує записатися на прийом до фахівців з ремонту комерційних автомобілів на початку листопада, слід очікувати на тривалі затримки в черзі через необхідність оновлення тахографа до Smart Tacho 2. На порозі 2024-2025 років багато власників автопарків зіткнуться з важливим терміном: всі транспортні засоби з масою понад 3,5 тонни, оснащені аналоговими або цифровими тахографами першої версії та які використовуються в міжнародних перевезеннях, мають бути переобладнані на новий інтелектуальний тахограф другої версії до 31 грудня 2024 року.

Багато власників автопарків все ще відкладають це необхідне оновлення з різних причин. Деякі збиваються з пантелику через національні винятки та перехідні положення, що створює невизначеність щодо застосовних термінів і вимог у різних країнах. Водночас деякі ринки навіть сподіваються на можливе скасування цього нововведення ЄС. Крім того, ширяться чутки про брак пристроїв на складах, хоча виробники стверджують протилежне. Тому Комісія ЄС рекомендує власникам автопарків забезпечити переоснащення своїх вантажівок на ранніх етапах.

Якщо в процесі перевірки виявиться, що вантажівка виконує міжнародні перевезення із застарілим тахографом, штраф буде таким самим, як якби тахограф взагалі був відсутній. Наприклад, у Німеччині такий штраф становить 1,5 тис. євро, а в Нідерландах - до 4,4 тис. євро. Слід враховувати, що штраф накладатиметься на кожен перевірений транспортний засіб під час кожної перевірки. До серпня поточного року всі країни ЄС також зобов'язані будуть впровадити систему дистанційного контролю транспортних засобів. Це стане можливим тільки з використанням модуля DSRC-RP в тахографі і технології дистанційного сканування. Це означає, що контролюючі органи зможуть ідентифікувати вантажівки з невідповідними нормам тахографами під час їхнього руху.

Попередня статья Наступна статья

Останні новини

Усе про коносамент: навіщо він потрібен і які проблеми може вирішити?
Транспорт і логістика
Усе про коносамент: навіщо він потрібен і які проблеми може вирішити?
Що таке телекс-реліз (Telex Release)?
Транспорт і логістика
Що таке телекс-реліз (Telex Release)?
Безпечне пакування вантажу для контейнерних перевезень: ключові рекомендації
Транспорт і логістика
Безпечне пакування вантажу для контейнерних перевезень: ключові рекомендації
10 порад щодо вибору надійного логістичного оператора
Транспорт і логістика
10 порад щодо вибору надійного логістичного оператора
Топ-5 помилок під час організації морських контейнерних перевезень в Україну
Транспорт і логістика
Топ-5 помилок під час організації морських контейнерних перевезень в Україну
Небезпечні вантажі в морській логістиці: що важливо знати про перевезення та оформлення
Небезпечні вантажі в морській логістиці: що важливо знати про перевезення та оформлення