Что такое демередж и детеншн: всё о скрытых расходах

В сфере международной контейнерной логистики одним из ключевых факторов, влияющих на стоимость перевозки, являются дополнительные сборы за использование контейнера. К таким платежам относятся демередж (demurrage) и детеншн (detention). Эти штрафные санкции связаны с задержкой контейнера, но начисляются в разных ситуациях и могут существенно увеличить общие расходы на логистику.

В этой статье разберем, что означают демередж и детеншн, в чем их отличие, какие могут быть дополнительные платежи за хранение контейнера в порту (storage) и как избежать лишних затрат при организации контейнерных перевозок.

Что такое демередж?

Демередж (Demurrage) – это плата за хранение контейнера на терминале порта сверх установленного бесплатного периода (Free Time).

Когда контейнер прибывает в порт назначения, у грузополучателя есть несколько дней (обычно от 3 до 7 дней, в зависимости от судоходной линии и порта) для его вывоза. Если контейнер не забирают в установленный срок, судоходная линия начинает начислять демередж – штраф за каждый день просрочки.

Основные причины возникновения демереджа

1. Задержка с таможенным оформлением – если у получателя нет необходимых документов, контейнер не может быть выпущен с терминала.
2. Неоплата фрахта и портовых сборов – до полной оплаты всех обязательных платежей судоходная линия не разрешит вывоз контейнера.
3. Недостаток транспортных мощностей – если заранее не организован транспорт, груз остается в порту, накапливая дополнительные расходы.
4. Перегруженность порта – высокая загрузка терминала может привести к задержкам в обработке контейнеров.

Что такое storage?

Помимо демереджа, существует также понятие storage (хранение в порту) – это плата за фактическое хранение контейнера в порту, которая взимается портовой администрацией отдельно от судоходной линии.

В отличие от демереджа, который является штрафом за превышение срока бесплатного хранения контейнера (Free Time), storage оплачивается за использование портовой территории. Этот платеж может начисляться независимо от демереджа и детеншина или одновременно с ними, увеличивая общие затраты на логистику.

От чего зависит стоимость storage?

• Тип контейнера (20-футовый, 40-футовый, рефрижераторный, для опасных грузов)
• Загруженность терминала – в перегруженных портах storage может быть выше
• Дополнительные услуги – например, за подключение рефрижераторного контейнера к сети

Что такое детеншн?

Детеншн (Detention) – это плата за использование контейнера за пределами порта после его вывоза, если он не был возвращен в установленный срок.

После того как контейнер покидает терминал, у грузополучателя есть ограниченное время для его разгрузки и возврата (обычно от 5 до 14 дней). Если контейнер остается у получателя дольше, судоходная линия начинает начислять плату за каждый день задержки.

Основные причины возникновения детеншина

1. Долгий процесс разгрузки – если контейнер используется как временное хранилище, его возврат затягивается.
2. Отсутствие транспорта для возврата пустого контейнера – если перевозчик не организовал своевременный вывоз, контейнер остается у получателя.
3. Простои на складе – если склад перегружен или возникли задержки в приемке груза, возврат контейнера откладывается.

В чем разница между демереджем и детеншином?

Как избежать демереджа, детеншина и дополнительных расходов на хранение контейнера?

1. Заранее подготовить документы – таможенные декларации, сертификаты и платежи должны быть оформлены до прибытия контейнера в порт.
2. Контролировать сроки хранения контейнера – важно отслеживать Free Time и заранее планировать вывоз контейнера с терминала.
3. Оптимизировать логистику – заранее организовать транспорт и складские мощности, чтобы минимизировать задержки.
4. Заключить договор с терминалом – в ряде случаев можно договориться о продлении срока хранения контейнера без начисления демереджа.

Что такое комбинированный демередж и детеншн (D&D)?

Некоторые судоходные линии предлагают комбинированную систему демереджа и детеншина (Combined Demurrage & Detention, D&D).

Вместо отдельных периодов Free Time для хранения контейнера в порту (демередж) и его использования за пределами порта (детеншн), грузополучателю предоставляется единый период.

Например, вместо 5 дней Free Time на терминале + 7 дней Free Time за пределами порта предоставляется 12 дней общего Free Time, которые можно распределять по своему усмотрению.

Преимущества комбинированного D&D

• Гибкость в использовании контейнера
• Простота расчета штрафов
• Возможность избежать двойных платежей

Недостатки комбинированного D&D

• Риск неправильного распределения времени
• Не все судоходные линии предлагают этот вариант

Основные выводы

Демередж, детеншн и storage (хранение в порту) могут значительно увеличить затраты на контейнерные перевозки. Однако этих расходов можно избежать, если заранее спланировать логистику, контролировать сроки хранения контейнера и договариваться о выгодных тарифах.

Если вам требуется надежная логистическая поддержка и профессиональное сопровождение морских контейнерных перевозок, обращайтесь в Save Pro Solutions. Мы поможем оптимизировать управление контейнерами, минимизировать дополнительные расходы и предотвратить штрафы за демередж, детеншн и хранение в порту.