Очередное снижение тарифов на контейнерные перевозки между Азией и Европой
Спотовые тарифы на контейнерные перевозки из Азии в Европу на прошлой неделе снова начали снижаться. Такая же тенденция замечена на маршрутах через Тихий океан между Азией и Северной Америкой. Эксперты утверждают, что последние несколько недель приносили определенный оптимизм участникам рынка морских перевозок. После относительно убыточного 2023 года они наконец начали наблюдали постепенный рост тарифов на доставку контейнеров. Однако этот оптимизм длился не долго. Сейчас еще рано делать однозначные прогнозы, но уже понятно, что связи с проблемами в цепочках поставок, обусловленные ситуацией в Красном море, не настолько серьезны, чтобы заставить изменить направление развития рынка в целом. Сейчас трудно сказать, смогут ли судоходные компании сохранить дополнительные надбавки к тарифам, которые активно вводились в течение последнего периода.
Морской фрахт из Азии в Северную Европу, согласно индексу Xeneta XSI, на прошлой неделе снизился на 2%, до уровня 4733 USD/40'DV.
Индекс WCI Drewry для маршрутов из Азии в Средиземное море уменьшился на 8%, до уровня 5848 USD/40'DV
В то же время, стоимость доставки 40-футового контейнера из Азии к Западному побережью США выросла на 2%, до 4421 USD, тогда как тарифы на доставку к Восточному побережью оставались неизменными на уровне 6165 USD.
