CBAM у 2026 році: що потрібно знати імпортерам сталі, алюмінію та добрив до ЄС

CBAM у 2026 році: що потрібно знати імпортерам сталі, алюмінію та добрив до ЄС
06 вересня
Транспорт і логістика

З 1 січня 2026 року механізм вуглецевого коригування на кордоні ЄС — CBAM — працює в основному режимі. Для імпортерів охоплених товарів це означає необхідність враховувати не лише закупівельну ціну, перевезення та митні платежі, а й зобов’язання, пов’язані з викидами під час виробництва продукції. 

Для українського бізнесу важливо розрізняти дві ситуації: постачання товару на ринок ЄС і доставку в Україну транзитом через європейську територію. Сам маршрут через Польщу або Румунію ще не визначає, чи виникають зобов’язання CBAM.

Що таке CBAM і хто відповідає за його виконання

CBAM — Carbon Border Adjustment Mechanism — враховує вбудовані викиди певних товарів, імпортованих до ЄС. Це не фіксований відсоток від інвойсу і не транспортний збір.

За відсутності застосовного звільнення імпорт здійснюється через авторизованого CBAM-декларанта. Ним виступає імпортер або непрямий митний представник за передбаченою правилами схемою. EORI сам по собі не замінює відповідної авторизації.

Виробник надає необхідні виробничі відомості, а логістичний партнер координує перевезення та документи в межах погоджених послуг. Замовляючи митно-брокерські послуги, варто окремо визначити відповідального за CBAM: звичайне митне представництво не означає автоматичного супроводу вуглецевої звітності.

Які товари охоплює CBAM: галузеві особливості

Перевірку починають із коду CN — коду Комбінованої номенклатури ЄС. Торгова назва «метал», «алюмінієві комплектуючі» або «добрива» недостатньо точна. Наведені нижче приклади не замінюють перевірку повного коду товару та чинних винятків.

Сталь: не лише сировина, а й готові вироби

До охоплення належать, зокрема, певний сталевий прокат і кріплення товарної позиції 7318. Для гвинтів чи гайок із придбаних сталевих прутків у розрахунку важливі також вбудовані викиди цих прутків, а не лише їх подальша обробка. 

Практичний висновок для закупівельника: запитайте не тільки сертифікат якості металу, а й хто виробив вихідний матеріал і хто підготує CBAM-дані. Це особливо важливо, коли продавець — торговельна компанія, а не завод.

Алюміній: профілі, листи та труби

Приклади охоплених позицій: 7604 — прутки та профілі, 7606 — плити, листи й стрічки завтовшки понад 0,2 мм, 7608 — труби. Для алюмінієвих товарів із додатка II в основному режимі враховуються прямі викиди; непрямі викиди від електроенергії не включаються. 

Тому загального екологічного паспорта або рекламної заяви про «зелений алюміній» недостатньо для перевірки придатності даних. Попросіть постачальника пояснити, до якої продукції, установки та методики належать його показники.

Добрива: склад і вміст азоту мають значення

До відповідних категорій належать, зокрема, карбамід, аміачна селітра та певні змішані добрива. Для охоплених добрив враховують прямі й непрямі викиди. Вміст азоту також має значення для розрахунків за методикою CBAM. 

Наприклад, у запиті на поставку КАС-32 доцільно одразу запросити специфікацію, підтверджений склад, виробника та код CN. Не варто переносити показники іншого добрива лише тому, що обидва продукти рідкі або перевозяться однаковим транспортом.

Підготовку CBAM-даних і міжнародне перевезення добрив потрібно координувати, але не змішувати: транспортна безпека та вуглецевий облік вирішують різні завдання.

Як працює поріг 50 тонн

Звільнення за масовим порогом застосовується, якщо відповідний імпорт не перевищує 50 тонн нетто на імпортера за календарний рік. Охоплені товари підсумовують між поставками й товарними групами. Після перевищення враховується відповідний імпорт за весь рік, включно з попередніми партіями. Водень та електроенергія цим звільненням не охоплені.

Умовний приклад: 30 тонн охопленої сталі та 25 тонн охопленого алюмінію дають 55 тонн. Оцінка кожного замовлення окремо приховала б перевищення. Тому потрібен єдиний річний реєстр, доступний закупівельнику, бухгалтеру та відповідальному за імпорт.

Основні строки для імпорту 2026 року

Дата
Що потрібно врахувати
1 січня 2026 року
Початок основного режиму
1 лютого 2027 року
Початок продажу сертифікатів, зокрема за імпорт 2026 року
30 вересня 2027 року
Граничний строк першої річної декларації за 2026 рік і погашення відповідних сертифікатів

Перенесення купівлі сертифікатів на 2027 рік не скасовує зобов’язань за поставками 2026 року. 

У фінансовому плані варто розділити дату імпорту, очікувану суму зобов’язання та майбутній платіж. Інакше витрати можуть з’явитися в бюджеті вже після продажу товару клієнту.

Яку інформацію зібрати до відправлення

Практичний пакет для погодження з CBAM-декларантом:

  1. Найменування, код CN, специфікація та маса нетто.
  2. Країна походження, виробник і виробнича установка.
  3. Обраний підхід: фактичні викиди або допустимі значення за замовчуванням.
  4. За використання фактичних даних — необхідні виробничі показники, відомості про відповідні матеріали-попередники та документи верифікації.
  5. Підтвердження сплаченої вуглецевої ціни, якщо планується заявляти відповідне зменшення.
  6. Контакт спеціаліста постачальника та строки виправлення розбіжностей.

Це організаційний список, а не універсальна форма декларації. Перед переданням документів погодьте, які поля потрібні саме для вашого товару.

Фактичні показники потребують передбаченої CBAM верифікації; значення за замовчуванням потрібно брати з актуальних матеріалів для основного періоду, а не зі старих таблиць перехідної звітності. 

Як оцінювати вплив CBAM на вартість товару

Не можна отримати коректний результат, просто помноживши вагу вантажу на ціну сертифіката: тонна товару не дорівнює тонні викидів.

Розрахунок залежить від вбудованих викидів, застосовних коригувань, зокрема на безоплатний розподіл квот EU ETS, і допустимого врахування вже сплаченої вуглецевої ціни. Для імпорту 2026 року ціни сертифікатів визначаються поквартально.

У комерційному розрахунку доцільно окремо показувати товар, доставку, митні платежі, прогноз CBAM та підготовку даних. Це дозволить порівнювати пропозиції постачальників за повною вартістю, а не лише за інвойсом.

Транзит через ЄС в Україну — не те саме, що імпорт до ЄС

Зовнішній транзит без випуску товару у вільний обіг у ЄС сам по собі не створює звичайного імпортного зобов’язання CBAM. Якщо товар спочатку випускають у вільний обіг, оцінка змінюється.

Саме тому митне оформлення в країнах ЄС слід погоджувати до відправлення. У заявці потрібно чітко зазначити кінцевого одержувача та заплановану процедуру, а не лише порт або пункт перетину кордону.

Що зробити перед наступною поставкою

Перевірте класифікацію товару, річний обсяг імпорту, відповідального CBAM-декларанта та готовність даних виробника. Після цього погодьте бюджет і митну процедуру.

Така послідовність робить CBAM частиною підготовки міжнародного перевезення вантажу. Для сталі особливо важлива простежуваність матеріалів, для алюмінію — правильні межі обліку викидів, для добрив — склад і виробничі показники. Чим раніше ці питання узгоджені, тим менше невизначеності залишається у вартості та виконанні поставки.

Попередня статья Наступна статья

Останні новини

SI Cut-off, VGM Cut-off і CY Cut-off: які строки не можна пропустити перед відправленням судна
Транспорт і логістика
SI Cut-off, VGM Cut-off і CY Cut-off: які строки не можна пропустити перед відправленням судна
Які транспортні витрати включаються до митної вартості товару
Транспорт і логістика
Які транспортні витрати включаються до митної вартості товару
EUDR з 30 грудня 2026 року: товари та документи для ЄС
Транспорт і логістика
EUDR з 30 грудня 2026 року: товари та документи для ЄС
ICS2 та ENS для автоперевезень: які дані потрібні до в’їзду вантажу в ЄС
Транспорт і логістика
ICS2 та ENS для автоперевезень: які дані потрібні до в’їзду вантажу в ЄС
CBAM у 2026 році: що потрібно знати імпортерам сталі, алюмінію та добрив до ЄС
Транспорт і логістика
CBAM у 2026 році: що потрібно знати імпортерам сталі, алюмінію та добрив до ЄС
e-CMR: як працює електронна накладна
Транспорт і логістика
e-CMR: як працює електронна накладна