SENT в Польше: какие товары контролируют и кто отвечает за регистрацию

Что такое SENT и какие могут быть штрафы?
11 июня
Транспорт и логистика

SENT — польская система электронного мониторинга определённых перевозок товаров и оборота отопительного топлива. Для грузовладельца главный вопрос — подпадает ли конкретная партия под действующий перечень, порог и сценарий перевозки. Иностранные номера автомобиля или принадлежность груза к ADR сами по себе ответа не дают.

Отдельная регистрация международных рейсов RMPD также использует инфраструктуру польских электронных сервисов, но имеет другие основания. При определённых обстоятельствах для одного рейса могут возникнуть обе обязанности. Ниже рассматривается именно товарный мониторинг SENT по состоянию на 29 октября 2026 года.

Проверяйте код, количество и операцию вместе

Определите CN, точный состав и назначение товара, массу брутто или объём в нужной единице, упаковку, места начала и завершения перевозки. Для отходов важен также код отхода. Затем проверьте актуальный перечень и исключения в официальном разделе SENT на PUESC.

Мониторинг охватывает определённые виды топлива, масел, спиртосодержащей продукции, других химических товаров, отходов и иных групп. Общего правила «любой товар свыше 500 кг» нет. Проверка для доставки через Польшу должна учитывать конкретный код и правовое основание операции.

Изменения для одежды, обуви и отдельных отходов

С 20 июня 2026 года для соответствующих товаров CN 61, CN 62 и CN 6309 00 00 применяется порог свыше 31,5 кг брутто; для CN 64 — более 64 единиц обуви, то есть более 32 пар при обычном парном комплектовании. Для частей по кодам CN 6117 90 00, 6212 90 00, 6217 90 00 и позиции 6406 предусмотрены исключения. Для смешанной партии из определённых групп есть отдельное правило массы свыше 31,5 кг.

Для этой группы сохранён мониторинг соответствующих импортных операций, приобретения внутри ЕС и транзита; одновременно действуют исключения, в частности для определённых внутренних поставок, экспорта, гуманитарной помощи, а также отдельные условия для AEO и почтовых отправлений. Поставка внутри ЕС непосредственно после процедуры 42 00 требует отдельного внимания. Один порог не заменяет проверку всех условий.

С 28 октября 2026 года отменена регистрация перевозок определённых кодов металлических отходов по новому исключению. Это не освобождение всех отходов. Для перевозок, начатых и не завершённых до этой даты, применяются прежние правила.

Что изменится 31 октября 2026 года

С этой даты мониторинг распространяется на соответствующие товары CN 1518 при превышении 500 кг или 500 л, в том числе определённые непищевые жиры и масла. Предусмотрены исключения, в частности для установленных таможенных процедур, перемещения с приостановлением акциза и единичной упаковки до соответствующих пределов 26 кг или 26 л. На дату проверки это изменение ещё не вступило в силу.

Исключение для конкретной группы нельзя переносить на все товары SENT. Если груз следует под таможенной транзитной процедурой, проверяйте именно тот пункт перечня, который охватывает товар.

Кто создаёт и сопровождает уведомление

Сценарий при применимости SENT
Основное распределение действий
Перевозка начинается в Польше
Отправитель подаёт уведомление до начала и передаёт референсный номер; перевозчик дополняет транспортные данные
Перевозка из-за границы завершается в Польше
Получатель подаёт уведомление до начала польского участка; перевозчик дополняет данные до его начала
Перевозка начинается и завершается за пределами Польши
Перевозчик подаёт транзитное уведомление до начала движения по территории Польши

Перевозчик обеспечивает передачу геолокационных данных в предусмотренных случаях. Водитель должен иметь нужный номер или надлежащий заменяющий документ и выполнять требования к локализатору. Изменения автомобиля, маршрута или иных заявленных данных обрабатывают по правилам актуализации, а подтверждение получения подают там, где оно требуется. Поручение заполнить форму посреднику не отменяет ответственности обязанной стороны.

Какие санкции предусмотрены

Ниже — отдельные санкции закона, а не полный перечень и не автоматический расчёт для любого нарушения.

Нарушение
Предусмотренная санкция
Отправитель или получатель не выполнил обязанность уведомления по ст. 5(1) или 6(1)
46% стоимости брутто подлежащего уведомлению товара, минимум 20 000 PLN
Перевозчик не подал обязательное уведомление
20 000 PLN
Перевозчик не дополнил предусмотренные законом транспортные данные
10 000 PLN
Нарушение перевозчиком обязанности геолокации
10 000 PLN, с предусмотренными законом исключениями
Водитель начал перевозку без надлежащего номера или документа
5 000–7 500 PLN

Квалификация нарушения, специальные исключения и возможность отказа от штрафа зависят от обстоятельств и закона. Стоимость брутто нельзя подменять стоимостью нетто.

Данные для проверки до выезда

Передайте CN, описание, количество, упаковку, маршрут, дату, таможенный режим и данные сторон ответственному за SENT. Для перевозки химической продукции добавьте состав и SDS, а для наливного груза — нужные количественные и технические характеристики.

Согласуйте проверку с таможенным оформлением в ЕС и планом автомобильной доставки. SPS можно направить комплект до выезда, чтобы определить действия и ответственных до начала польского участка маршрута.

Предыдущая статья Следующая статья

Последние новости

Перевозка разных жидких грузов в секционной автоцистерне: возможности и ограничения
Транспорт и логистика
Перевозка разных жидких грузов в секционной автоцистерне: возможности и ограничения
Отбор и хранение проб наливного груза: как защититься от претензий по качеству
Транспорт и логистика
Отбор и хранение проб наливного груза: как защититься от претензий по качеству
Importer of Record и Exporter of Record — обязанности
Транспорт и логистика
Importer of Record и Exporter of Record — обязанности
T1 не закрито: завершення транзиту та гарантія
Транспорт и логистика
T1 не закрито: завершення транзиту та гарантія
Таможенный склад или склад временного хранения: в чём разница
Транспорт и логистика
Таможенный склад или склад временного хранения: в чём разница
PTI и genset для рефконтейнера: проверка и питание
Транспорт и логистика
PTI и genset для рефконтейнера: проверка и питание