Расчет объемного веса грузов при международных перевозках: ключевые шаги и методики

Паллета может весить 100 кг, а в расчёте перевозки будут указаны 160 или 192 кг. Причина — размеры упакованного груза и правила выбранного сервиса. Объёмный вес позволяет перевести занимаемое пространство в расчётные килограммы и определить вес, по которому будут тарифицировать отправление.

Для проверки предложения перевозчика нужны наружные размеры каждого места, фактическая масса брутто, делитель и порядок округления. Разберём формулы для авиафрахта и экспресс-доставки, приведём практические примеры с коробкой и паллетой и покажем, почему несколько мест иногда нельзя считать только по общей массе.

Фактический, объёмный и оплачиваемый вес

Фактический вес брутто получают при взвешивании груза вместе с коробками, обрешёткой, поддоном и остальной транспортной упаковкой. Масса товара нетто для такого сравнения не подходит.

Объёмный вес — расчётный показатель в килограммах. Его определяют по габаритам грузового места и коэффициенту конкретного тарифа. Сам объём измеряется в м³ или см³; эти единицы не являются единицами веса.

Оплачиваемый вес, или chargeable weight, — величина, к которой применяют весовой тариф. В базовом расчёте сравнивают фактический и объёмный вес и выбирают больший. Если груз весит 120 кг, а его объёмный вес составляет 60 кг, исходное значение для тарификации — 120 кг. Затем учитывают условия сервиса, включая округление и минимальные начисления.

Как измерить груз перед расчётом

Измеряйте место, полностью подготовленное к отправке. Для паллеты нужна общая высота вместе с поддоном, а длина и ширина должны охватывать выступающие части товара. У груза неправильной формы измеряют крайние точки по трём направлениям.

Запишите длину, ширину, высоту, массу брутто и количество мест каждого размера. Формулировки «четыре коробки общим весом 80 кг» недостаточно: коробки могут различаться и по габаритам, и по массе. Отдельно укажите возможность штабелирования и переворачивания.

После консолидации грузов или переупаковки измерения нужно повторить. Общая паллета добавляет собственную массу, а обрешётка может увеличить занимаемый объём. Расчёт по параметрам товара до упаковки не будет соответствовать готовому отправлению.

Формула объёмного веса и правильные единицы

Когда все размеры указаны в сантиметрах, используют следующую формулу:

Здесь L — длина, B — ширина, H — высота в сантиметрах; K — делитель в см³/кг. Результат Wvol получают в килограммах. Для нескольких одинаковых мест рассчитанный объём можно умножить на их количество; правила определения оплачиваемого веса проверяют отдельно.

Если объём уже известен в кубических метрах, применяют эквивалентный пересчёт:

Это формула для делителя 6000: V обозначает объём в м³, результат выражается в кг. Для делителя 5000 соответствующая запись — V / 0,005. В одном кубическом метре содержится 1 000 000 см³. Делить объём в см³ на 0,006 нельзя: такая запись смешивает разные единицы измерения.

Авиафрахт и делитель 6000

В предварительном расчёте обычного авиафрахта распространён делитель 6000. Он соответствует приблизительно 166,67 кг на 1 м³. Такой пример приводит DHL Global Forwarding. Перед заказом международных авиаперевозок грузов следует подтвердить коэффициент в конкретном предложении, а также требования к габаритам и размещению. [1]

Экспресс-доставка и делитель 5000

В экспресс-сервисах часто используют делитель 5000, то есть 200 кг на 1 м³. В частности, он указан в справке DHL Express. Для экспресс-доставки коммерческих грузов уточняйте выбранный сервис: само слово «экспресс» не устанавливает единый коэффициент для всех перевозчиков и способов доставки. [2]

Примеры расчёта для коробки, ящика и паллеты

В таблице приведены учебные примеры. Размеры и масса включают упаковку; объёмный вес указан до применения дополнительных тарифных правил.

Объём коробки составляет 150 000 см³, или 0,15 м³. При делителе 6000 получаем 25 кг, а при 5000 — 30 кг. Оба результата превышают фактические 18 кг, поэтому базовый расчёт будет опираться на объёмный вес соответствующего сервиса.

У ящика фактические 120 кг больше и 60, и 72 кг объёмного веса. Здесь выбирают фактический вес. Высокая плотность груза не даёт основания применять меньший результат.

Паллета занимает 0,96 м³. Для неё получаем 160 кг при делителе 6000 и 192 кг при делителе 5000. Оба значения превышают 100 кг брутто. Однако разница в оплачиваемом весе сама по себе не показывает, какая доставка дешевле: нужно сравнить ставки, сборы и состав услуги.

Расчёт нескольких мест и округление

Поштучный расчёт может отличаться от расчёта всей партии. Например, правила UPS для многоместной отправки предусматривают суммирование оплачиваемого веса отдельных упаковок. [3]

Возьмём две коробки при делителе 5000 и отдельном сравнении для каждого места. Первая имеет размеры 50 × 40 × 25 см, весит 30 кг и даёт 10 кг объёмного веса. Вторая — 50 × 50 × 50 см, весит 5 кг и даёт 25 кг объёмного веса. Оплачиваемый вес составит 30 + 25 = 55 кг.

Если ошибочно сравнить только общий фактический вес 35 кг с общим объёмным весом 35 кг, результат будет занижен. Поэтому порядок суммирования нужно согласовать до расчёта, а не после получения счёта.

Единого правила «округлить до ближайшего килограмма» для всех услуг также нет. Перевозчик может устанавливать округление габаритов вверх и шаг веса, например 0,5 или 1 кг. Уточняйте, на каком этапе его применяют. FedEx, например, в своей инструкции требует округлять каждый размер до следующего целого сантиметра. [4]

Где эти формулы требуют другого подхода

Для международных автомобильных перевозок не следует автоматически использовать авиационный коэффициент. Условия могут учитывать массу, кубатуру, паллетоместа или занятую длину кузова. При перевозке сборных грузов особенно важно сообщить о запрете штабелирования: невысокая паллета может занимать место, над которым нельзя разместить другой груз.

Если расчёт основан на длине занятого пола, ориентируйтесь на грузовые метры LDM. А VGM в морских перевозках означает проверенную массу брутто загруженного контейнера. Это другой показатель, который не рассчитывают по формуле объёмного веса.

Как избежать перерасчёта после приёмки груза

До подтверждения ставки проверьте:

• габариты и массу брутто каждого места после упаковки;
• делитель, единицы измерения и выбранный сервис;
• способ расчёта многоместной отправки;
• правила округления и минимальные начисления;
• штабелируемость, выступы и необходимость специального размещения;
• какие сборы включены в предложение и срок его действия.

Уменьшение лишнего объёма упаковки иногда снижает оплачиваемый вес. Например, если для той же паллеты 120 × 80 см безопасно уменьшить общую высоту со 100 до 80 см, при делителе 6000 объёмный вес снизится со 160 до 128 кг. Экономия будет зависеть от фактической массы и тарифа; защитные свойства упаковки должны сохраняться.

Для расчёта в Save Pro Solutions отправьте маршрут, описание груза, список мест с размерами и массой, дату готовности и требования к доставке. Поможет перечень данных для расчёта стоимости международной перевозки. По этим параметрам можно согласовать способ доставки и проверить, какой вес использован в предложении.